国内最新款X1延用了外版车型的改变，前脸改装了更大的双肾式前格珊和正下方进风口，可以带来更佳的视觉效果冲力。另一方面，其两边前灯线框非常冷峻，协调正下方两边的尺寸开孔进风口，使车前气场满满。

最新款X1侧边变化并不大，改装了新款式的轮毂。后尾部分，尾灯组灯腔造型的调整是最新款X1后尾部分唯一的改变。双边共两出的圆形排气孔增添了运动感。

内饰方面，新车在细节处做了调整，改装了全新款式的电子挡杆造型，国内版相相对比较海外版轮距版更长，4/2/4占比切分平放的后排座也更进一步提升了应用性。

动力方面，新车仍配用1.5T/2.0T发动机，最大功率为100kW（136PS）和141kW（192PS），1.5T传动搭配7DCT变速器，而2.0T四驱车型保留了8AT变速器。